Техцентр LFA Service во Внуково,
Москва, ул. Центральная, д.16 c.12, ПН-ВС: 09-19

Ремонт рамы Nissan/Infiniti в Москве

Вы сделали правильный выбор и нашли то место, где высококвалифицированные специалисты максимально качественно отремонтируют или обслужат раму Вашего любимого внедорожника Nissan!

Гниет рама? Попали в ДТП?

Столкнулись с проблемами рамы вашего внедорожника Nissan или Infiniti? Трещины, ржавчина, сквозные дыры или даже повреждения после ДТП — для наших профессионалов нет нерешаемых задач. В LFA Service мы обеспечим максимально качественный ремонт и обслуживание рамы, включая стапельные работы. Защитите и продлите жизнь вашему автомобилю — обращайтесь к экспертам!

Звоните прямо сейчас!

Добро пожаловать в LFA Service! Здесь ваш внедорожник Nissan или Infiniti получит качественный ремонт и обслуживание. Мы уделяем особое внимание раме автомобиля — ключевому элементу для безопасности и долговечности. Рекомендуем диагностику рамы в рамках ежегодного ТО. У нас вы найдёте услуги по пескоструйной и антикоррозийной обработке. Обращайтесь к нашим профессионалам, чтобы ваш внедорожник оставался в идеальном состоянии!

LFA Service

О компании

LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам внедорожников Toyota в одном месте:

За 19 лет работы мы заслужили доверие клиентов из различных регионов России: от Сибири и Северного Кавказа до Дальнего Востока и Крайнего Севера. Владельцы рамных внедорожников Nissan и Infiniti доверяют нам ремонт своих автомобилей. География наших клиентов чрезвычайно широка, и мы гордимся этим.

Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково по адресу: г. Москва, Центральная ул. 16, стр. 12. Ведется работа над масштабированием компании с открытием новых филиалов.

На территории техцентра площадью более 600 м2 расположены: 6 полностью оборудованных постов сварочных и слесарных работ, уникальный в своем роде напольный стапель типа BlackHawk с тяговым усилием более 20 тонн, отдельная изолированная зона пескоструйной обработки, итальянская покрасочная камера Blowterm, зона кузовного ремонта и отдельное помещение 50 м2 для хранения деталей салона автомобиля.

Подробнее

Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно постим жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы узнать, как сохранить раму на долгие годы!

Home

640 м2

Площадь техцентра

19

Лет на рынке

9

Оборудованных постов

100+

Ремонтов рам внедорожников

Ремонт каких внедорожников Nissan и Infiniti был произведен в LFA Service и какие проблемы были устранены (для удобства клиентов мы указали родственные модели от Mercedes, Renault и DongFeng):

LFA Service

Ремонт рамы Nissan Pathfinder и Nissan Navara

Локальный ремонт рамы внедорожника Nissan в LFA Service позволяет предотвратить полную гибель рамы и сэкономить деньги.

Большинству внедорожников Ниссан Патфайндер и пикапов Ниссан Навара с годом выпуска до 2010, требуется частичная замена рамы. Номер рамы на этих моделях расположен под правым передним колесом, что дает возможность произвести ремонт рамы с заменой задней и средней частей.

В LFA Service всегда в наличии и на заказ данный элемент. Среди предложений существуют, как донорские оригинальные б/у и новые с ОАЭ или Европы, а также самодельные аналоги от наших эксклюзивных партнеров. Купить раму Nissan/Infiniti в LFA Service  — это  максимальная гарантия безопасности сделки и качественного ремонта рамы внедорожника Nissan.

Ежемесячно LFA Service производит ремонт десятка рам внедорожников Pathfinder и пикапов Navara.

Причины ремонта рам Ниссан

  • Разрушение кристаллической решетки металла задней части рамы из-за агрессивной окружающей среды.
  • Воздействие соли и реагентов усиливает коррозию поверхности металла.
  • Забивание внутренних полостей рамы глинистыми отложениями, которые при нагреве расширяются и приводят к микроразрывам металла.

Последствия повреждений рамы

  • Опасность потери заднего моста и элементов подвески.
  • Перегрузка кузова.

Особенности рам внедорожников до рестайлинга 2010 года

  • Тотальное разрушение центральной и задней частей рамы.
  • Передние части менее подвержены коррозии, т.к. сделаны из более качественного металла.

Проблемные зоны рамы Nissan

  • Места расположения топливного бака и глушителя из-за близости к раме.
  • Скопление грязи в труднодоступных зонах усугубляет коррозию.

Ремонт рамы в LFA Service — это:

  • Определение проблемных участков рамы опытными специалистами.
  • Частичная замена рамы без съема кузова.
  • Дополнительное усиление швов в местах сварки.
  • Антикоррозийная обработка всей рамы и внутренних полостей.
  • Рекомендуется обработка днища пескоструйной очисткой.

Регулярный уход позволяет сохранить раму на 8 и более лет.

Подробнее

Локальный ремонт рамы Nissan

Своевременный локальный ремонт рамы внедорожника Nissan, особенно моделей Pathfinder и Navara в LFA Service позволяет предотвратить полную гибель рамы и значительно сэкономить деньги. Иначе нередко образуется трещина в раме.

Состояние рамы зависит от общего ухода за автомобилем. Большинство 15-летних внедорожников Ниссан требуют небольшого ремонта рамы, чтобы остановить коррозию. Это экономит деньги владельца.

Как происходит локальный ремонт рамы?

Локальный ремонт рамы производится без снятия кузова. Он подходит для рестайлинговых Патфайндеров и Навар, а также пикапов NP300 и Патрол Y61 последних лет выпуска. Технология ремонта:

  • Рама фиксируется в неподвижном положении.
  • Удаляются поврежденные коррозией элементы без потери геометрии.
  • Устанавливаются новые фрагменты из аналогичного металла.
  • При необходимости добавляются внутренние усилители.

При ремонте демонтируются близлежащие узлы — мост, подвеска, бак, глушитель. Все места ремонта обрабатываются антикоррозийным покрытием. За дополнительную плату возможна пескоструйная обработка всей рамы. Это помогает выявить скрытую коррозию и полностью оценить состояние конструкции.

Подробнее

Частичная замена рамы

Наиболее нуждаются в частичной замене рамы Патфайндеров и Навар, Patrol поколений Y60 и Y61. У этих внедорожников требуется замена передней и/или средней частей рамы. При этом номер рамы Ниссан расположен под правой передней дверью в районе колесной арки. Таким образом, ремонт рамы можно выполнить без вмешательства в зону идентификационного номера. Частичная замена позволяет отремонтировать наиболее подверженные коррозии участки, не затрагивая остальную конструкцию. Это оптимальный вариант для восстановления прочности рамы с минимальными затратами.

Специалисты LFA Service оказывают помощь в подборе и покупке рамы внедорожника Nissan Pathfinder и Navara. Компания гарантирует установку рамы без коррозии и повреждений геометрии узла. Перед установкой рама проходит обязательную пескоструйную обработку за дополнительную плату для обеспечения максимальной долговечности металла. Проверенные годами поставщики залог успеха и безопасности. Кроме того, в ассортименте есть рамы Патфайндер собственного производства.

Частичная замена рамы внедорожника

Частичная замена рамы производится без снятия кузова, по принципу близкому к локальному ремонту. Технология замены:
  • Демонтаж заднего моста, подвески, бака, топливопровода и других узлов.
  • Отрез поврежденных коррозией задней и центральной частей рамы по заводским швам.
  • Установка донорской рамы с обязательным усилением в местах сварки.
Для сохранения донорской рамы рекомендуется:
  • Полная пескоструйная очистка рамы (за доп. плату).
  • Антикоррозийная обработка рамы (за доп. плату).
Это позволяет заменить лишь поврежденные участки, сохранив оригинальную геометрию и прочность конструкции. Дополнительная обработка продлит срок службы новой рамы.

Полная замена рамы Nissan

Полная замена рамы требуется, если:

  • Коррозия обнаружена по всему периметру рамы, включая переднюю часть.
  • Номер рамы полностью уничтожен ржавчиной.

В таком случае для возможности дальнейшей продажи автомобиля необходимо:

  • Зафиксировать утерю номера рамы в ГИБДД.
  • Пройти все процедуры, связанные с утратой идентификационного номера.

Полная замена рамы применяется, когда восстановление отдельных участков уже невозможно. Это позволяет полностью устранить сквозную коррозию и обеспечить прочность всей конструкции. При этом важно сохранить возможность легальной эксплуатации автомобиля в дальнейшем.

Причины необходимости полной замены рамы

К сожалению, 20+ летние внедорожники Nissan, такие как Terrano 2 и Patrol Y60, склонны к полному разрушению рамы от коррозии. Это происходит по нескольким причинам:

  • За долгое время эксплуатации внутренние полости рамы полностью забиваются трудноудаляемыми отложениями — глиной, песком, грязью.
  • Постоянное агрессивное воздействие дорожной химии и реагентов, которые оседают снаружи и проникают вовнутрь рамы.
  • Термический эффект от близко расположенной выхлопной системы, ведущий к расширению отложений.

В результате этих процессов со временем в металле рамы образуются сквозные дыры и трещины по всей площади конструкции.

Технология полной замены рамы

Полная замена рамы Nissan Patrol или другой модели включает:

  • Обязательный съем кузова за дополнительную плату.
  • Демонтаж элементов подвески, навесного оборудования и других узлов, расположенных на раме.
  • Снятие и последующую установку двигателя с трансмиссией.
  • Установку новой рамы взамен полностью уничтоженной коррозией.

Рекомендуемые дополнительные процедуры:

  • Пескоструйная очистка всей новой рамы и днища автомобиля.
  • Сварочный ремонт элементов кузова, поврежденных коррозией.

Полная замена рамы — оптимальное решение при сквозной коррозии, позволяющее максимально возродить автомобиль к жизни.

LFA Service после проведения сварочных наружных работ по замене порогов, крыльев, дверей и других внешних элементов кузова по запросу клиента проводит покраску деталей или кузова целиком в современной итальянской камере BlowTerm с применением высококачественных японских материалов.

При выполнении всех процедур по ремонту рамы внедорожника Nissan и дальнейшем соблюдении рекомендаций от LFA Service владелец получает максимально качественно отреставрированный автомобиль, что прослужит ему еще 10 и более лет.

Подробнее

Пескоструйная обработка рамы и днища Nissan и Infiniti

Пескоструйная обработка рамы и днища Ниссан специалисты LFA Service рекомендуются пикапам Nissan NP300 и Nissan Titan, внедорожникам Nissan Patrol Y62 и Infiniti QX80, а также Nissan Armada и Infiniti QX56, так как пескоструй рамы внедорожника позволит обработать раму от ржавчины и обнаружить начало возможной коррозии с последующим разрушением кристаллической решетки. Такое решение позволит сохранить раму Ниссан или Инфинити на 10 и более лет.

Почему необходима пескоструйная очистка рамы

Появление повсеместной ржавчины на раме является первым звоночком для записи на пескоструйную обработку рамы внедорожника Nissan. Обычная мойка рамы от многолетнего слоя грязевых отложений не спасет внешнюю плоскость рамы. Кроме того, даже на самых высокотехнологичных мойках отсутствует оборудование по очистке внутренних полостей рамы.

Комплексное решение от LFA Service:

  • Пескоструйная обработка рамы.
  • Двухэтапное грунтование.
  • Цинкование.
  • Антикоррозийная обработка внешней плоскости и внутренних полостей рамы.

Особенности пескоструйной очистки

  • В зависимости от толщины металла и степени коррозии используются разные фракции песка.
  • Пескоструйная обработка рамы проводится без снятия кузова.
  • Снятие заднего моста, элементов подвески, выхлопной системы, топливного бака и других узлов.
  • Удаление до нескольких десятков кг отложений из внутренних полостей.
  • Очистка номера рамы и дополнительная защита этого места.

Рекомендации:

  • Совмещать пескоструйную обработку рамы и днища.
  • После обработки выявлять скрытые дефекты металла для последующего ремонта.

Преимущества пескоструйной очистки:

  • Предотвращает разрушение рамы на ранних стадиях коррозии.
  • При запущенной коррозии продлевает срок службы рамы на 8+ лет.
Подробнее

Антикоррозийная обработка рамы и днища Nissan и Infiniti

Антикоррозийную обработку рамы внедорожников и пикапов Nissan можно выполнить только на абсолютно новых автомобилях или с минимальным пробегом, у которых отсутствуют какие-либо серьезные повреждения и ржавчина на раме. В таком случае специалисты компании LFA Service производят антикорозийную обработку рамы без предварительной подготовки, только после тщательной мойки.

 

Каким внедорожникам Ниссан нужен антикор ?

Такая услуга рекомендуется для владельцев новых внедорожников, привезенных из стран с сухим климатом, чаще всего из ОАЭ. Также антикоррозийное покрытие рамы будет полезно для новых моделей Nissan Patrol, Infiniti QX80 или пикапов Dongfeng DF6, которые являются аналогами Nissan Navara последнего поколения. Это позволит предотвратить появление ржавчины и продлить срок службы рамы. Если на раме уже есть повреждения и следы коррозии, то перед нанесением антикоррозийного покрытия потребуется пескоструйная очистка и ремонт.

LFA Service помимо владельцев автомобилей также работает с различными площадками, дилерами, салонами по продаже новых и поддержанных автомобилей из стран с теплых климатом у LFA Service. Для Вас и Ваших клиентов мы выполняем комплексное решение по детейлингу рам и днища внедорожников.

Что касается внедорожников возрастом от 3 и более лет, то предшествует антикоррозийной обработке должна пескоструйная обработка (читайте выше) или процесс механической чистки ржавчины. Так или иначе агрессивная окружающая среда, реагенты и злая химия благоприятно сказывается на окислении незащищенной плоскости металла, а попадание во внутренние полости грязевых отложений только усугубляет эффект.

В случае пренебрежения рекомендаций по зачистке рамы от ржавчины с последующим покрытием рамы антикором даже в именитых компаниях с завлекающими ценами Вы рискуете максимально ускорить процесс гниения рамы с неминуемой гибелью и необходимостью локального ремонта или замены рамы. Доверяйте профессионалам!

Подробнее

Замер геометрии рамы Nissan

Покупать Nissan Patrol Y62 и Infiniti QX80, а также другие внедорожники Ниссан и Инфинити можно только после проверки состояния рамы. Речь идет не только о возможной сквозной коррозии, но и нарушении её геометрии. В первую очередь мы рекомендуем сравнить цифры и сохранность номера на раме, что находится под правым передним колесом.

Замер геометрии рамы можно произвести в LFA Service с применением специального механического и цифрового оборудования. После некачественно выполненного ремонта на раме могут сохраняться складки, трещины, а также смещения в диагональной, боковой и горизонтальной плоскостях. У нас существует богатый опыт дефектовки подобных неисправностей.

Восстановление рамы внедорожника после ДТП

Сначала делаем РАМУ, потом приступаем к кузову. Кузовной ремонт, в том числе, Nissan Patrol и Infiniti QX после ДТП специалисты LFA Service также производят.

Если Вы попали в ДТП на рамном внедорожнике, то сначала обязательно проверьте геометрию рамы .

При условии, что автомобиль остался на ходу, то убедитесь в возможности автомобиля ехать прямо, отпустив руки с руля. Машина едет криво? Если на ровной дороге Ниссан Патруль или другой внедорожник японской марки уводит в сторону, то это первый сигнал для дальнейшей диагностики рамы внедорожника.

 

Как определить деформацию рамы?

Точные данные по деформации рамы можно получить:

  • В LFA Service при помощи измерений с использованием специального механического и цифрового оборудования
  • На любом посту сход-развала

При невозможности регулировки углов установки колес в зеленой зоне, первым делом необходимо вернуть раму в прежнее состояние.

НИКОГДА не начинайте ремонт с кузова, как этот процесс в большинстве случаев производят в непрофильных сервисах. Последствия могут быть разными, вплоть до переваренных кронштейнов и укорачивания самой рамы для дальнейшей подгонки к ней отремонтированного кузова.

Кривой автомобиль небезопасно использовать на дорогах общего пользования и с ним могут возникнуть сложности при дальнейшей перепродаже. Присматривать Ниссан бу, будь то Патрол, Патфайндер, Навара или другой пикап и внедорожник марки чрезвычайно важно с ровной рамой.

Как мы восстанавливаем раму ?

LFA Service производит ремонт рамы внедорожников и пикапов Ниссан/Инфинити на российском аналоге напольного стапеля BlackHawk с суммарным тяговотолкающим усилием более 20 тонн. Большая часть автомобилей Nissan Patrol Y60 или Infiniti 80, а также других тяжелых внедорожников и пикапов с мощными рамами отправляются в LFA Service из других сервисов, что нередко находятся в дальних регионах России на ремонт рамы внедорожника после ДТП. Если Вы сервис или частное лицо, то можете отправить отдельно раму после демонтажа кузова, двигателя, трансмиссии и элементов подвески.

Проверка качества ремонта рамы после ДТП

Проверка осуществляется по тому же принципу, что и до ремонта. По окончании всех работ внедорожник устанавливается на площадку сход развала для регулировки установки углов колес. Помимо схождения и развала проверяется кастер и в случае попадания всех показателей в зеленую зону, что означает качественно выполненный ремонт рамы внедорожника на стапеле. Машина едет прямо.

Для профессионалов в области продаж автомобилей Nissan

LFA Service производит ремонт рамных внедорожников и пикапов с американских аукционов Copart и других площадок страховых автомобилей. Перед покупкой автомобиля с аукциона Вы можете прислать фотографии и видео материалы на WhatsApp или Telegram для предварительной оценки стоимости ремонта рамы и кузова Nissan Armada, Nissan X-Terra, Nissan Titan, Nissan Frontier

Подробнее

Ремонт рамы Nissan после ДТП без снятия кузова

После произведения замеров рамы внедорожников и пикапов Ниссан/Инфинити определяется угол и размер перекоса, а также направление вектора тягового усилия. В зависимости от марки стали рамы и ее упругости определяется плюсовая перетяжка и количество отведенного под ремонт времени с последующим возвращением металла в его исходное положение.

Что происходит с рамой после ДТП?

Смещение может быть диагональным, боковым, продольным, а также в горизонтальной и вертикальной плоскости, и уходом в винт с возможным появлением складок и трещин на раме вследствие удара.

Ремонт рамы флагманских внедорожников Nissan Patrol Y62 и Infiniti QX56/QX80 занимает более 150 часов, так как существует вероятность разрыва металла при ускорении процесса. После установки на стапель, рама фиксируется в строго горизонтальной плоскости для удобства замеров и вычисления расхождений относительно заводских размеров. Поэтому при возвращении рамы в исходное положение гидравлическое оборудование работает мягко и медленно во избежание чрезмерного напряжения металла с последующими негативными последствиями.

Без съема кузова возможно создать обратный вектор тяги в том случае, когда процессу не мешают узлы и агрегаты, а также способствует общая упругость металла. Несмотря на высокую степень жесткости рамы на кручение специалистам LFA Service удалось найти решение по выполнению ремонта рам внедорожников Nissan без съема кузова в случае отсутствия необходимости по замене сильно деформированных частей.

В случае ДТП страдает не только рама внедорожника Тойота и кузов с навесными элементами, но и узлы подвески. Для достижения результата существует необходимость замены верхнего и нижнего рычагов, а также поворотного кулака, так как на них приходится основная сила удара. Даже микроповреждения геометрии этих деталей может привести к невозможности регулировки углов установки колес в зеленой зоне.

Подробнее

Ремонт рамы Nissan и Infiniti после ДТП со снятием кузова

Ремонт рамы внедорожника Ниссан/Инфинити со снятием кузова предполагает заменой поврежденных элементов рамы. При по-настоящему сильных ударах в переднюю или заднюю часть с критичной деформацией металла рамы специалисты LFA Service производят замену искривленного фрагмента. К тому моменту заканчивается ремонт рамы, и остается вварить только нужный элемент. На старших моделях такая работа предполагает съем узлов кузова вместе с громоздкими агрегатами, такими как двигатель V8 и трансмиссий с продольной компоновкой.

Зачем снимать кузов при ремонте рамы после ДТП?

Также в некоторых случаях снятие кузова помогает снизить общую упругость металла рамы, как уже отдельного элемента от автомобиля. Снятие кузова также нередко требуется внедорожникам и пикапам Nissan Armada, Nissan Titan, Infiniti QX56, Infiniti QX80 свежих поколений, начиная от 2010 года.

Снятие кузова также требуется при фатальном повреждении передней или задней части рамы. Рама по возможности остается в транспортировочном состоянии на колесах, а также с частично навешенными на ней мелкими узлами. Производится её установка на стапель и дальнейшее устранение перекосов и повреждений. Только по истечении всего процесса и получения заводских данных после всех замеров специалист LFA Service удаляет поврежденный элемент и, согласно заводским сварочным точкам, производит замену на донорскую часть.

Подробнее

Кузовной ремонт и покраска кузова Nissan и Infiniti

Кузовной ремонт Ниссан/Инфинити, в частности внедорожников может быть связан не только с восстановлением авто после ДТП, но и со сварочными работами по причине поражения кузова сквозной коррозией.

Владельцу Ниссан очень важно выбрать правильное место, где выполнят качественный кузовной ремонт Nissan с применением специального оборудования по заводским технологиям.

Подготовка к кузовному ремонту

При сильном ударе и потере геометрии кузова, аварийный автомобиль Nissan Patrol, к примеру, устанавливается на стапель. Стоит отметить, что рамный внедорожник в обязательном порядке сначала проходит процесс ремонта рамы и только потом мастер приступает к ремонту кузова.

Процесс ремонта

Сложный кузовной ремонт в Москве в LFA Service выполняется на напольном аналоге высокоэффективного американского стапеля BlackHawk с суммарным тягово-толкающим усилием в 20 тонн.

  • Прежде производятся замеры по деформации кузова механическим и цифровым оборудованием для фиксации значений по перекосу кузова.
  • При фронтальном ударе производится замер различных контрольных точек подкапотного пространства.
  • При боковом и заднем ударе после разбора салона мастер вымеряет внутреннюю и наружную часть пола, а также дверные проемы.
  • После производится фиксация кузова на стапеле с помощью специальных адаптеров.

Специалисты LFA Service могут выполнить кузовной ремонт силовых элементов кузова, таких как передняя панель, брызговики, рамка лобового стекла, средняя стойка, с сохранением лакокрасочного покрытия благодаря применению современных инструментов, приспособлений для специализированного ремонт и большому накопленному опыту в этом ремонте.

После вытяжки поврежденного элемента с помощью гидравлического оборудования мастер проводит проверку геометрии кузова по контрольным точкам. Для придания отдельным элементам заводского вида проводятся реставрационные работы по его восстановлению. При невозможности исправить ситуацию производится замена фрагмента на новый или б/у. В случае отсутствии таковых по мере возможности специалисты LFA Service изготавливают аналогичный.

Проверка качества

Для проверки качества выполнения работы по кузовному ремонту достаточно проверить стыковочные зазоры навесный деталей. Они должны быть симметричными, а посадка всех элементов отцентрована.

Сопутствующие услуги

Что касается сопутствующих услуг, таких как ремонт двери, ремонт крыла, ремонт капота, ремонт крыши, ремонт порогов, ремонт бамперов Ниссан и Инфинити, то специалисты LFA Service выполняют такую работу при ее целесообразности.

Поврежденный элемент ремонтируется с помощью итальянского споттера Deco. Современная рихтовка без применения споттера – это вчерашний день. С использованием споттера кратно повышается возможность отрихтовать плоскость металла максимально приближенно к заводским значениям. Это позволяет уменьшить толщину выравнивающих материалов, таких как шпатлевка и грунты. Также исключается вероятность последующего проседания материалов.

При невозможности ремонта по причине высокой степени деформации детали в LFA Service всегда можно воспользоваться подбором новых и б/у кузовных запчастей, как оригинальных, так и неоригинальных в зависимости от пожелания клиента.

Важно! Каждый этап ремонта всегда обговаривается с заказчиком.

Кузовной ремонт Nissan связанный с реставрацией и восстановлением автомобиля по причине образования сквозной коррозии в основном включает в себя следующие работы.

  • Ремонт днища автомобиля Nissan и пола.
  • Ремонт арок автомобиля Nissan
  • Ремонт и замена заднего крыла Nissan
  • Ремонт порогов автомобиля Nissan
  • Ремонт рамки лобового стекла Nissan
  • Ремонт или замена грузовой площадки Nissan Navara и других пикапов японской марки

После проведения кузовных работ производится покраска всех внешних ремонтных элементов или покраска Ниссан Патфайндер, к примеру, целиком в Москве в LFA Service с использованием японских материалов и эмалей от компании Rock Paint. Скрытые элементы обрабатываются антикоррозийными составами для предотвращения коррозии.

Подробнее

Покраска Раптор Nissan и Infiniti

Покраска Раптором Ниссан/Инфинити является прекрасным антивандальным покрытием для беспрепятственного штурма бездорожья и сложных лесных участков для рыбаков и охотников, а также любителей оффроуд-мероприятий. Среди клиентов LFA Service наиболее часто покраска Раптор выбирается владельцам внедорожников и пикапов Nissan NP300, Nissan Navara, Nissan Frontier, Nissan Pathfinder и подготовленных Ниссан Патрол.

Нужен ли раптор?

Отзывы о покраске авто Раптор отзывы в Сети бывают разные. Негативные опыты, прежде всего, связаны с некачественной технологией подготовки автомобиля.

Хотя Раптор и выдерживает механические воздействия, например, поездки по лесу и грунтовым дорогам, при выборе исполнителя важно обращать внимание на технологию нанесения этого покрытия.

Подготовка к покраске 

В LFA Service очень серьезно относятся к подготовке автомобиля перед покраской в Раптор Nissan. При подготовке к покраске Раптор необходимо соблюдать следующие правила:

  • Частично или полностью демонтировать съемные кузовные детали. Степень разбора зависит от поставленных задач.
  • При наружной покраске снимаются молдинги, резинки, зеркала, ручки и бамперы. Рекомендуется полная покраска с проемами.
  • Демонтируются двери, капот, крылья, стекло, навесное оборудование, внешний тюнинг.
  • Подготавливаются детали с повреждениями с применением полиуретановой шпаклевки.
  • Производится вышкуривание деталей и грунтование.

Дополнительное покрытие

В LFA Service помимо кузова часто покрывают Раптором внешний тюнинг — бамперы, пороги, дуги, люстры. Важна качественная подготовка поверхности.

Стоимость работ

В LFA Service цена на покраску Раптор внедорожников и пикапов Ниссан сформирована из стоимости материала, арматурных работ, малярных работ, использования профессионального оборудования и квалификации специалистов.

Реальная цена покраски Раптором составляет от 150 000 рублей. Мы выступаем за качество на всех этапах работы, что занимает около 14 дней. Владелец получает гарантию.

Подробнее

Основные неисправности и проблемные элементы Nissan и Infiniti

Для тех, кто собирается купить Nissan Pathfinder или другой внедорожник японской марки, в том числе Infiniti специалисты LFA Service решили собрать следующую информацию. Для наших постоянных клиентов формируется надежная партнерская программа. Ниже мы ознакомим со списком самых капризных узлов и агрегатов каждого из них. Их ремонт и обслуживание LFA Service рекомендует выполнять в специализированных техцентрах с достаточной квалификацией мастеров и профессиональным оборудованием.


  • перегрев и появление трещин в ГБЦ дизельного двигателя Y25 (174 л.с.), а также низкий ресурс топливных форсунок
  • блок управления турбокомпрессором на Y25 (190 л.с.)
  • разрушение катализатора у автомобилей с бензиновым двигателем VQ40 с попаданием частичек в камеру сгорания и образованием задиров в цилиндрах
  • слабое навесное оборудование и датчики
  • крестовины карданного вала,
  • малый ресурс корзины сцепления на версиях с МКПП,
  • сквозная коррозия рамы, выход из строя бортовой электроники и мультимедийной системы​

Идентичные с родственным внедорожником Nissan Pathfinder, сквозная коррозия грузовой платформы

Перегрев шестицилиндровых дизельных двигателей и появление трещин в ГБЦ

  • растяжение цепи ГРМ на небольших пробегах до 2013 года
  • выход из строя ТНВД
  • разрушение катализатора с попаданием частичек в камеру сгорания и образованием задиров в цилиндрах
  • муфта вентилятора
  • гидротрансформатор АКПП
  • компрессор и амортизаторы задней пневмоподвески
  • люфт рулевого вала
  • гниение трубок кондиционера для задних пассажиров

Возраст автомобилей превысил 20 лет, и они могут сталкиваться с различными неисправности в зависимости от условий эксплуатации, сквозная коррозий кузова и рамы

Возраст автомобилей превысил 20 лет, и они могут сталкиваться с различными неисправности в зависимости от условий эксплуатации, сквозная коррозий кузова и рамы

Перегрев двигателя и появление трещин ГБЦ

  • разрушение катализатора с попаданием частичек в камеру сгорания и образованием задиров в цилиндрах
  • выход из строя ТНВД
  • клин моторчика муфты вентилятора радиатора двигателя
  • полуоси и редуктор переднего моста
  • гниение трубок кондиционера для задних пассажиров

Мы остаемся лучшими в своем деле на протяжении многих лет

LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам

Home

19 лет на рынке

1063 подписчика

Home
94 видео

2999 подписчиков

LFA Service

Популярные видео по ремонту рам Nissan

Отзывы

Что о нас говорят наши клиенты!

Home
5/5
Денис Аверченко

Очень рад что обратился именно в этот сервис! Ребята знают своë дело! Машина была готова в обговорëнный срок, сделано всё качественно, профессионально! Рекомендую.

Home
5/5
АlexTuz

Делал летом 2023г. в этом сервисе Nissan pathfinder r51, задняя часть рамы передала привет, я подготовился и приобрёл донорскую раму самостоятельно, но в сервисе в наличии также имелись, в моем случае пришлось удалять т.к. были серьёзные трещины и местами прогнила до дыр. Мне очень понравился подход к работе в этом сервисе, хотя я живу не далеко и была возможность наведывать пациента, но не пришлось, каждую производимую операцию мне фотографировали и отправляли на телефон, как итог все сделано хорошо аккуратно, Владимиру огромное спасибо. Я объездил с десяток мест в поисках хорошего места, но эти ребята реально одни из лучших. Однозначно рекомендую.

Home
5/5
lt.Shmulke

Обратился в сервис для ремонта ржавой рамы. Мастера провели частичную замену. Сделали все аккуратно. Надеюсь, что пробегает долго. Всё хорошо, всё устроило, буду обращаться ещё для решения проблем с коррозией кузова

LFA Service

Ведущий техцентр по ремонту и обслуживанию рам внедорожников LFA SERVICE

Запись на ремонт

Оставьте заявку

Прокрутить вверх
Форма отбратной связи

Мы Вам перезвоним в ближайшее время!

Вы продолжительное время находитесь на сайте LFA Service и вот почему. После изучения рынка услуг по ремонту и обслуживанию рам внедорожников Вы до сих пор не смогли найти техцентр, где оперативно и качественно проведут весь спектр работ за разумные деньги. Существует лишь несколько аналогичных мест с громкими именами, в одном из которых Вас категорически не устроил ценник, вторые кладут антикор за день на ржавчину за три копейки, третьи предлагают привезти раму отдельно от автомобиля, а четвертые забирают автомобиль на несколько месяцев. Остается позвонить в LFA Service и узнать индивидуальные условия по ремонту рамы Вашего любимого внедорожника Nissan!
Форма отбратной связи

Запись на ремонт!